嫩草坊

2008年，汶川地震后大运的匮乏制约着抢险救灾的效率，骤然而降的天灾更是深深刺激着航空人加紧实施大型运输机自主研制计划。图：“胖妞”运20大型运输机是一个拥有广袤国土和漫长海岸线的国家的国家安全和国防战略的急迫需求。图：首架运20交付自主研发出的大国重器

金融供给侧存在结构性矛盾的主要表现近年来，我国金融改革开放有序推进，金融机构快速发展，金融市场体系不断完善，金融产品和服务日益丰富，但金融传导机制不畅、机构发展失衡、产品服务不足等问题依然突出。一是金融传导机制不畅。一方面，货币政策传导机制不畅。我国货币供应量快速增长，M2曾连续几年以12%~13%高速增长，目前基础货币存量、信贷规模依然处于高位，社会融资规模不断扩大，流动性短缺概率较低。另一方面，金融资金向实体经济传导渠道不畅。部分金融机构将资产和负债在表内和表外、银行和非银行之间腾挪，导致资金在金融体系内部循环，对实体经济形成“挤出效应”，货币资金利用效率大幅降低，部分企业和领域一直存在融资难、融资贵问题。

从天堂到地狱，不过一年的时间。随着摩拜卖身美团、哈罗并购永安行，滴滴接管小蓝单车，都指向一个核心：共享单车企业烧钱难以为继。摆在共享单车企业面前似乎只有一条路——投靠资本。在找到良好的盈利模式之前，共享车企业离不开资本的支持，因而融资成为他们共同面临的问题。但是进入2018年以来，共享单车领域的融资似乎并不多。有消息称哈罗单车即将获得10亿美元的融资，投资方包括蚂蚁金服、复星等，并且会引入重量级投资者。

固定通信业务收入保持平稳增长。上半年，三家基础电信企业实现固定通信业务收入2125亿元，同比增长9.8%，在电信业务收入中占31.6%；实现移动通信业务收入4596亿元，同比下降4%，占电信业务收入的68.4%。数据及互联网业务收入进入微增长通道。上半年，三家基础电信企业完成移动数据及互联网业务收入3086亿元，同比增长0.7%，增速较一季度和2018年全年分别回落1.5个和9.5个百分点，在电信业务收入中占45.9%，拉动电信业务收入增长0.34个百分点；完成固定数据及互联网业务收入1076亿元，同比增长2%，在电信业务收入中占16%，拉动电信业务收入增长0.31个百分点。

金融科技与风控经济社会丰富多彩，金融服务的领域方方面面。金融服务经济并不只有单一的方式，需要针对不同的需求、不同的商业模式，应用技术创新不同的服务模式。创新必须遵循金融业务的逻辑。风险控制能力并不是金融科技天生的，而是严格遵循金融业务和商业模式的规律，借助金融科技使风险得到更好地管理。脱离金融业务和商业模式规律，简单强调标准化、批量化、流量、速度，结果只能是降低风险标准或以似是而非的标准批量获取客户，最终产生严重风险。就贷款的风险控制而言，除了贷前调查和风险评估，关键要抓住几条：一是合适的贷款额度。过高的信贷额度，会导致大企业非理性扩张，形成资金链绷断的风险，小微企业或个人，一旦还款发生困难，容易突破道德约束恶意逃废债；二是资金流转环节，尽可能控制住借款人的往来资金；三是借款人生存的软肋，这些软肋往往是隐含在借款人的商业模式中的。这也是为什么在供应链金融领域，核心企业往往比银行做得好的原因，比如汽车金融、物流金融、电商贷款等。金融科技只有顺着这样的方向去创新产品、创新服务，才能真正控制住风险，提供有效的金融服务。也就是说，在闭环中解决风险管理问题。

然而仅3个月后，这项重大资产重组计划便宣布终止，奥赛康药业“上市之梦”再次破灭。大通燃气公告显示，因各方在公司交易税费的承担、交易对价等核心条款上未能达成一致意见，在综合考虑公司持续经营发展、交易成本及风险控制等因素的情况下，从公司发展战略角度和保护全体股东利益出发，经慎重考虑，公司董事会决定终止筹划本次重大资产重组事项。